"Xóa sổ" một trạm thu phí trên cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn
Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn gồm hợp phần cao tốc dài 64 km và hợp phần tăng cường mặt đường Quốc lộ 1 dài 105 km.
Với tổng mức đầu tư 12.000 tỉ đồng, dự án được khởi công từ tháng 7/2015. Tuy nhiên, do nhà đầu tư bế tắc về tài chính nên dự án triển khai với tốc độ "rùa bò". Tháng 3/2017, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quyết định chấm dứt hợp đồng với nhà đầu tư và kêu gọi những nhà đầu tư có năng lực tham gia dự án này.
![]() |
| Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn sẽ thu phí từ ngày 1/6. |
Tháng 11/2017, hợp phần tăng cường mặt đường hoàn thành và được Hội đồng nghiệm thu Nhà nước cho phép đưa vào sử dụng. Sau khi hoàn thành 6 tháng, tuyến đường này sẽ chính thức được thu phí từ ngày 1/6 tới.
Ông Trần Phúc Tự - Tổng Giám đốc Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết, độ dài 105 km hoàn toàn phù hợp cho việc đặt hai trạm thu giá, nhưng chúng tôi đồng thuận với UBND tỉnh Lạng Sơn kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ xóa bỏ 1 trạm và được Thủ thướng chấp thuận.
Phương án mở rộng mức miễn, giảm thu phí cho người dân sẽ được áp dụng đối với những phương tiện của người dân sinh sống trong vòng bán kính 10 km tính từ Trạm thu giá Km93+160.
UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, để đảm bảo an ninh và trật tự an toàn giao thông khi thu phí, địa phương đã có kế hoạch cụ thể, phân công nhiệm vụ chi tiết cho các lực lượng chức năng gồm: Công an tỉnh, Sở GTVT, UBND huyện Hữu Lũng. Tỉnh Lạng Sơn sẽ kiên quyết xử lý nghiêm đối với những chủ phương tiện có hành vi chống đối, cản trở giao thông.
Mức phí áp dụng đối với phương tiện như sau:
![]() |
Dân trí
-
Lọc hóa dầu giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong bảo đảm an ninh năng lượng và phát triển kinh tế
-
Phân bổ ngân sách trung ương năm 2027: Ưu tiên hiệu quả, đẩy nhanh giải ngân
-
Quốc hội đặt mục tiêu thu ngân sách năm 2027 tăng 9,1%
-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp gỡ đại diện chuyên gia, trí thức Việt Nam tại Nhật Bản
-
Thượng tôn Hiến pháp và pháp luật - Động lực kiến tạo phát triển đất nước


