Xây thêm nhà ga tại sân bay Đà Nẵng

Theo ACV, trong những năm qua lượng khách đi máy bay thông qua Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng không ngừng tăng trưởng, tốc độ tăng bình quân hơn 14%/năm. Số lượng hành khách năm 2014 đã đạt 5 triệu, trong đó có 900 nghìn khách quốc tế. Dự báo, lượng hành khách nội địa và quốc tế đến năm 2016 thông qua Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng đạt khoảng 6 triệu; năm 2020 đạt khoảng hơn 9 triệu và năm 2030 là xấp xỉ 20 triệu lượt khách.

Theo ông Lê Mạnh Hùng - Tổng Giám đốc ACV, nhà ga hành khách hiện tại của Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng do ACV đầu tư xây dựng hoàn thành năm 2011, đảm bảo phục vụ 4 triệu lượt khách mỗi năm và từ 6-8 triệu lượt khách/năm từ 2015 trở đi. Vì vậy, với tốc độ tăng trưởng hành khách như hiện nay, nhà ga khách hiện tại chắc chắn sẽ quá tải trong một vài năm tới.

Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng.

Hiện ACV đang có kế hoạch nâng công suất nhà ga hiện tại lên mức 8 triệu khách/năm. Tuy nhiên, công suất này cũng chỉ đáp ứng được nhu cầu trong 3 năm tới và sẽ tiếp tục rơi vào tình trạng quá tải. Do đó, việc xây dựng thêm một nhà ga hành khách tại Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng là rất cần thiết và cấp bách, giúp hình thành 2 nhà ga, tách biệt quy trình khai thác quốc nội và quốc tế, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng phục vụ vào năm 2020, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay.

Dự kiến, nhà ga quốc tế mới nằm bên phải nhà ga hiện hữu, trên phần đất nhà ga cũ, nhà ga hàng hóa và một số công trình khác của cảng. Vị trí nhà ga đang được tư vấn ADCC cập nhật vào hồ sơ quy hoạch điều chỉnh sẽ được trình các cơ quan chức năng để phê duyệt theo quy định vào đầu tháng 7 tới đây. Nhà ga hành khách quốc tế mới được thiết kế với tổng diện tích khoảng 40.000m2 sàn gồm 2 cao trình đi và đến tách riêng biệt. Cùng với hệ thống đường giao thông sân đỗ ôtô và các công trình phụ trợ tương ứng với công suất nhà ga như 40 quầy thủ tục, 9 cửa ra tàu bay, 4 cầu ống lồng đôi, 5 băng chuyền hành lý...

Về phương án đầu tư, ACV cũng đưa ra khái toán tổng mức đầu tư dự án dự kiến là 3.200 tỉ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị lên tới 2.390 tỉ đồng, phần vốn giải phóng mặt bằng 300 tỉ đồng. Về hình thức đầu tư, sau khi nghiên cứu các quy định liên quan của Nhà nước, ACV kiến nghị cho phép thành lập Công ty Cổ phần để đầu tư xây dựng nhà ga quốc tế trong đó, ACV tham gia góp vốn 10% với tổ hợp nhà đầu tư TASECO, AOV, HANCORP.

Việc huy động được nguồn vốn đầu tư theo phương thức xã hội hóa sẽ đẩy nhanh việc thực hiện đầu tư dự án nhằm nâng cấp cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ tại Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng, góp phần đem lại hiệu quả về mặt kinh tế - xã hội, bảo vệ an ninh quốc phòng.

Để kịp phục vụ trong dịp hội nghị APEC vào tháng 10-11/2017, ACV kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phê duyệt và có hướng dẫn Tổng Công ty về hình thức đầu tư phù hợp với các quy định của Nhà nước, đảm bảo tiến độ triển khai dự án khởi công vào tháng 1/2016 và hoàn thành xây dựng tháng 6/2017.

Thiên Minh (Năng lượng Mới)