TP HCM: Xà lan bị đâm chìm, 4 người thoát chết
Khoảng 16h40 ngày 13/9, một vụ tai nạn xảy ra trên sông Nhà Bè làm một xà lan cắm mũi xuống lòng sông. Thời điểm trên, xà lan tự hành Thống Nhất 10 trọng tải 600 tấn chở đá vôi xay nhuyễn lưu thông trên đường sông từ Kiên Giang về nhà máy xi măng Holcim ở cảng Cát Lái.

Xà lan cắm đầu xuống lòng sông, phần đuôi nổi lên mặt nước.
Đến đoạn ngã ba sông Nhà Bè - Soài Rạp thì bất ngờ, xà lan bị tàu Thanh Liêm 09 trọng tải khoảng 4.000 tấn lưu thông từ cảng Sài Gòn ra biển đâm trúng. Cú va chạm mạnh làm xà lan bị hư hỏng và chìm cắm mũi xuống lòng sông Nhà Bè.

Tàu của Công ty TNHH cứu hộ cứu nạn Đại Minh ứng cứu kịp thời.
Trên xà lan có 4 người gồm: Vũ Hồng Thắng (SN 1957, quê Kiên Giang) - máy trưởng, Vũ Văn Hoạt (SN 1970, quê Nam Định), Dương Văn Ngoạn (SN 1957, quê Đồng Nai), Lê Thanh Hùng (SN 1970, quê Cần Thơ) - thợ máy, vội nhảy ra bên ngoài để tránh bị hút theo vòng xoáy của dòng nước.

Máy trưởng Vũ Hồng Thắng (ngồi giữa) cùng các thành viên trên xà lan bị nạn.
Lúc này, tàu của Công ty TNHH cứu hộ cứu nạn Đại Minh do anh Nguyễn Hữu Lợi (SN 1967) máy trưởng đang làm nhiệm vụ vớt dầu gần đó phát hiện nên chạy đến ứng cứu. Lần lượt từng nạn nhân trong vụ tai nạn được vớt lên tàu kịp thời.

Tàu được cho là đã gây ra vụ tai nạn.
Sau khi xảy ra tai nạn, tàu Thanh Liêm 09 đã neo đậu gần đó để chờ cơ quan chức năng đến giải quyết vụ việc. Thông tin ban đầu, xà lan Thống Nhất đã được cấp bảo hiểm toàn phần gồm tài sản và vỏ thân tàu từ phía Công ty cổ phần Bảo Minh.
Vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng làm rõ.
Hưng Long
-
"Hai cánh chim" của nền kinh tế và mệnh lệnh chuyển đổi mô hình tăng trưởng
-
“Nút thắt” vốn đầu tư công: Làm sao vừa bơm vốn cho tăng trưởng, vừa giữ ổn định vĩ mô?
-
Phát triển hạ tầng liên kết vùng, nâng chất lượng nhân lực cho giai đoạn 2026-2030
-
Đại biểu Quốc hội cảnh báo nguy cơ thiếu điện, nghẽn truyền tải
-
Thủ tướng Lê Minh Hưng làm việc với 52 doanh nghiệp hàng đầu của Hoa Kỳ