TP HCM: Thí điểm 5 tuyến xe buýt điện từ quý I/2022

Ảnh minh họa

UBND TP HCM vừa chấp thuận chủ trương tổ chức 5 tuyến xe buýt điện hoạt động thí điểm trên địa bàn theo đề xuất trước đó của Sở Giao thông Vận tải (GTVT).

Thời gian thực hiện thí điểm là 24 tháng, kể từ khi bắt đầu hoạt động. Thời gian khai thác tuyến xe buýt đầu tiên dự kiến là quý I/2022.

Về mức trợ giá cho xe buýt điện, UBND TP HCM chấp thuận trong thời gian thí điểm, tỉ lệ trợ giá/chi phí trong thời gian thí điểm là 44,1%. Tỉ lệ này được xem xét điều chỉnh sau khi Bộ định mức kỹ thuật, đơn giá xe buýt điện được UBND TP HCM ban hành.

UBND TP HCM cũng lưu ý Sở GTVT cân nhắc việc áp dụng công nghệ, phương án bán vé, thu phí đi xe buýt hiện đại để tạo thuận tiện cho người dân cũng như dễ dàng kiểm soát doanh thu, mức độ hiệu quả của các tuyến buýt, làm căn cứ điều chỉnh các chính sách hỗ trợ.

Sau giai đoạn thí điểm, ngành GTVT TP HCM tổ chức tổng kết, đánh giá để đề xuất triển khai các bước tiếp theo trong công tác đấu thầu hoặc đặt hàng theo quy định, đảm bảo phù hợp với thực tiễn và khả năng cân đối của ngân sách địa phương.

UBND TP HCM chỉ đạo thành lập Tổ công tác theo dõi, thực hiện tổng kết, đánh giá, đề xuất điều chỉnh tỉ lệ trợ giá/chi phí và các nội dung liên quan hoạt động thí điểm nhằm đảm bảo thực hiện đúng quy định, không để xảy ra lãng phí, tiêu cực, gây thất thoát ngân sách.

5 tuyến xe buýt điện đề xuất thí điểm do nhà đầu tư là Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái Vinbus (thuộc Tập đoàn Vingroup) triển khai. Cụ thể gồm: Tuyến VB01 từ Vinhome Grand Park - Trung tâm thương mại Emart (cự ly 27 km), tuyến VB02 từ Vinhome Grand Park đến sân bay Tân Sơn Nhất (cự ly 30 km), tuyến VB03 từ Vinhome Grand Park đến bến xe buýt Sài Gòn (cự ly 29 km), tuyến VB04 đến Bến xe Miền Đông (cự ly 8,5 km) và tuyến VB05 đến Khu đô thị Đại học Quốc Gia (cự ly 10 km).

Dự kiến có 77 xe hoạt động, sức chứa mỗi xe 65-70 chỗ. Xe chạy bằng điện năng, không phát sinh khí thải, hạn chế tiếng ồn, thân thiện môi trường.

Giá vé dự kiến sau khi có trợ giá của nhà nước trung bình 7.000 đồng/lượt hành khách các tuyến VB01, VB02, VB03 và 5.000 đồng/lượt hành khách đối với các tuyến VB04, VB05. Riêng học sinh, sinh viên giá vé 3.000 đồng/lượt.

Lộ trình các tuyến xe buýt điện nêu trên sẽ sử dụng 6 điểm đầu cuối tuyến. Trong đó có 5 điểm đầu cuối tuyến hiện hữu, bao gồm: Bến xe buýt Sài Gòn, bãi hậu cần số 1, sân bay Tân Sơn Nhất, bến xe buýt Ký túc xá B Đại học Quốc gia, bến xe Miền Đông mới.

Công ty Vinbus (nhà đầu tư) sẽ đầu tư xây dựng 1 bến bãi rộng hơn 12.200 m2 tại khu dân cư Vinhome Grand Park và hệ thống trạm sạc tại các điểm đầu và cuối bến.

Về điểm dừng đón, trả khách, các tuyến xe buýt điện nêu trên sẽ sử dụng các điểm dừng xe buýt hiện hữu để đón trả khách. Đồng thời, bổ sung thêm một số điểm dừng đón trả khách cho xe buýt trên các đoạn đường chưa có xe buýt phục vụ.

Ngoài các trạm dừng hiện hữu dọc theo hành trình tuyến sẽ bổ sung thêm 9 điểm dừng mới để phục vụ hoạt động của các tuyến xe buýt này.

Trước đó, từ năm 2017, TP HCM đã thí điểm 3 tuyến xe buýt điện loại 12 chỗ do Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh và Công ty TNHH quản lý và kinh doanh bất động sản Phố Cảnh khai thác với giá vé 12.000 đồng/lượt, phục vụ khách tham quan tại quận 1 và khu Phú Mỹ Hưng, quận 7.

Tháng 5/2021, TP HCM cho phép thí điểm trong 2 năm tuyến xe buýt điện hoạt động tại huyện Cần Giờ chở khách đến các khách sạn, khu du lịch theo hình thức hợp đồng, du lịch do Công ty TNHH vận tải du lịch Gia Nghĩa thực hiện.

Thêm tuyến buýt điện ở Hà Nội đi vào hoạt động

Khai trương tuyến xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam

Những đối tượng được trợ giá khi sử dụng xe buýt điện

TP HCM: Thí điểm xe điện dưới 15 chỗ chạy ở Cần Giờ