TP HCM nghiên cứu phương án xây dựng cầu Cần Giờ
UBND TP HCM vừa giao Sở Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Trung Nam - Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ theo hình thức Hợp đồng BOT kết hợp BT.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc được giao tổ chức thi tuyển kiến trúc hoặc tuyển chọn phương án thiết kế kiến trúc cầu Cần Giờ.
Dự kiến, cầu Cần Giờ bắt đầu từ đường Nguyễn Lương Bằng nối dài (quận 7), điểm cuối là đường Rừng Sác (huyện Cần Giờ).
Cầu Cần Giờ được xây dựng nhằm rút ngắn cự ly và thời gian đi từ trung tâm thành phố đến huyện Cần Giờ, thay vì đi bằng phà Bình Khánh hoặc đò An Thới Đông như hiện nay.
Cây cầu còn được kỳ vọng góp phần tăng trưởng và phát triển kinh tế của huyện đảo và dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Võ Hiển
-
Bài 1: Xây dựng hệ thống truyền tải điện lớn mạnh để sánh vai với các cường quốc năm châu
-
Venezuela rất trân trọng hình ảnh, sự nghiệp, di sản của Chủ tịch Hồ Chí Minh
-
Tại sao Chính phủ lại đề nghị Quốc hội thông qua Luật Điện lực (sửa đổi) tại Kỳ họp thứ 8?
-
Bình Dương trở thành địa phương có nhiều thành phố nhất cả nước
-
Bộ Tổng Tham mưu kiểm tra công tác sẵn sàng chiến đấu tại Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3
-
Petrovietnam với phương châm “Đoàn kết – Kỷ cương – Sáng tạo – Hiệu quả”
-
Luật Dầu khí "sửa đổi" 2022
-
Đảng ủy Petrovietnam triển khai đợt sinh hoạt chính trị “Tự soi, Tự sửa"
-
PVEP - 15 năm vượt qua thử thách, phát triển bền vững
-
Huyền thoại những công trình dầu khí
-
Phong trào thi đua yêu nước - Những dấu ấn nổi bật của ngành Dầu khí
-
Tái tạo văn hoá Petrovietnam
-
PVN tiên phong hội nhập
-
Petrovietnam - Thách thức quản trị & Đầu tư