TP HCM: 7 tỷ USD vốn ODA cho 8 dự án
![]() |
| Nhà ga Trung tâm Bến Thành có tổng mức đầu tư khoảng 350 triệu USD |
Cụ thể, dự án xây dựng Nhà ga Trung tâm Bến Thành với tổng mức đầu tư khoảng 350 triệu USD.
Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3a, giai đoạn 1 (Bến Thành - Bến xe Miền Tây), tổng mức đầu tư khoảng 1,82 tỷ USD.
Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3a, giai đoạn 2 (Bến xe Miền Tây - Tân Kiên), tổng mức đầu tư khoảng 1 tỷ USD.
Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3b (ngã sáu Cộng Hòa - Hiệp Bình Phước), tổng mức đầu tư khoảng 1,87 tỷ USD.
Cải thiện môi trường nước TP HCM lưu vực kênh Tàu Hũ - Bến Nghé – Đôi Tẻ, giai đoạn 3, tổng giá trị vốn vay ODA dự kiến là 48 tỷ Yên.
Xây dựng nút giao thông An Phú (nút giao hoàn chỉnh), kết nối đường Mai Chí Thọ với đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, tổng giá trị vốn vay ODA dự kiến là 48,8 tỷ Yên.
Xây dựng tuyến monorail số 2 (Quốc lộ 50 - Bến xe Miền Tây mới, dự kiến kết nối với tuyến metro số 3a), tổng mức đầu tư khoảng 750 triệu USD.
Xây dựng đường trên cao tuyến số 5 (trên đường vành đai số 2 - Quốc lộ 1, từ nút giao trạm 2 đến nút giao An Sương), tổng mức đầu tư khoảng 750 triệu USD.
| Việt Nam bắt đầu quá trình “tốt nghiệp” ODA |
Võ Hiển
-
TP HCM mở cổng tuyển sinh đầu cấp: Phụ huynh cần lưu ý gì để tránh sai sót?
-
TP HCM đề xuất cơ chế đặc thù, tạo “đột phá của đột phá” cho tăng trưởng
-
TP HCM huy động hơn 23.000 người phục vụ kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026
-
TP HCM tăng tốc giải bài toán ùn tắc tại các nút giao trọng điểm
-
TP HCM thúc tiến độ dự án đường vượt biển hơn 93.000 tỷ đồng nối Cần Giờ - Vũng Tàu
-
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 6/2026
-
Chuyên gia ô tô nói gì về những lo ngại quanh xăng E10?
-
Tin tức kinh tế ngày 31/5: Ba yếu tố then chốt để phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam
-
Tâm lý e ngại xăng E10 chủ yếu đến từ thiếu thông tin và tác động mạng xã hội
-
Thị trường dầu mỏ đặt cược xung đột Trung Đông sẽ sớm kết thúc



