Tin tức kinh tế ngày 19/6: Thu ngân sách nhà nước đạt hơn 1,4 triệu tỷ đồng

Thu ngân sách nhà nước đạt hơn 1,4 triệu tỷ đồng

Phó Giám đốc Kho bạc Nhà nước (KBNN) Ngô Thị Nhung cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2026, hệ thống KBNN đã phối hợp chặt chẽ với cơ quan Thuế và Hải quan, chỉ đạo các KBNN khu vực tập trung nhanh, đầy đủ, kịp thời các khoản thu vào ngân sách nhà nước.

Đến hết ngày 15/6/2026, lũy kế thu ngân sách nhà nước đạt hơn 1.42 triệu tỷ đồng, bằng 56,36% dự toán năm. Trong đó, thu nội địa (không kể dầu thô) đạt hơn 1,23 triệu tỷ đồng, bằng 55,98% dự toán; thu dầu thô đạt 27.496 tỷ đồng, bằng 63,95% dự toán; thu cân đối từ hoạt động xuất nhập khẩu đạt 165.714 tỷ đồng, bằng 59,61% dự toán.

(Ảnh minh họa)

Đối với công tác giải ngân vốn đầu tư công, tính đến ngày 15/6/2026, lũy kế vốn đầu tư công thanh toán, chi trả qua KBNN nguồn NSNN thuộc kế hoạch năm 2026 đạt 188.832,3 tỷ đồng, bằng 20,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Trong đó, vốn trong nước đạt 186.600,2 tỷ đồng, bằng 20,6% kế hoạch; vốn ngoài nước đạt 2.232,1 tỷ đồng, bằng 12,6% kế hoạch.

Trong lĩnh vực huy động vốn cho NSNN, KBNN tiếp tục chủ động, linh hoạt bám sát diễn biến thị trường để tổ chức phát hành trái phiếu chính phủ hiệu quả, bảo đảm đáp ứng nhu cầu huy động vốn, góp phần bảo đảm an toàn nợ công và thanh khoản của thị trường.

Cho vay ra nước ngoài không quá 200 triệu USD mỗi năm

Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đang lấy ý kiến đối với Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định về điều kiện, trình tự, thủ tục xem xét, chấp thuận cho tổ chức kinh tế cho vay ra nước ngoài, bảo lãnh cho người không cư trú. Các nội dung này hướng tới công tác quản lý dòng vốn quốc tế của doanh nghiệp.

Dự thảo quy định doanh nghiệp muốn cho vay hoặc bảo lãnh ra nước ngoài phải đáp ứng điều kiện chặt chẽ như hoạt động tối thiểu 2-5 năm, kinh doanh có lãi trong hai năm gần nhất, không có nợ xấu và đảm bảo các chỉ tiêu an toàn tài chính. Đáng chú ý, với các khoản cho vay không gắn với dự án đầu tư ra nước ngoài, doanh nghiệp chỉ được thực hiện trong hạn mức tối đa 200 triệu USD mỗi năm hoặc ngoại tệ khác có giá trị tương đương cho từng tổ chức.

Các khoản vượt hạn mức hoặc có giá trị từ 1.600 tỷ đồng trở lên sẽ phải trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận. Quy định này nhằm kiểm soát rủi ro dòng vốn ra nước ngoài, bảo đảm an toàn hệ thống tài chính, đồng thời tạo hành lang pháp lý rõ ràng để các doanh nghiệp đủ năng lực mở rộng hoạt động quốc tế một cách an toàn, minh bạch và hiệu quả hơn.

Ngoài ra, các khoản cho vay hoặc bảo lãnh đối với Chính phủ nước ngoài hoặc tổ chức nước ngoài được Chính phủ nước ngoài bảo lãnh theo thỏa thuận giữa các Chính phủ cũng thuộc diện xem xét của Thủ tướng Chính phủ trong các trường hợp được quy định tại dự thảo.

Đối với các trường hợp không thuộc diện phải xin chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ, tổ chức kinh tế được thực hiện khoản vay hoặc khoản bảo lãnh khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định và thực hiện đăng ký, đăng ký thay đổi với Ngân hàng Nhà nước theo quy định về quản lý ngoại hối…

Giải pháp nhằm thúc đẩy tín dụng xanh

Theo Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước (NHNN) Việt Nam Nguyễn Ngọc Cảnh cho biết, thời gian qua, NHNN đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy tín dụng xanh. Cơ quan quản lý đã xây dựng định hướng và mục tiêu cụ thể cho các tổ chức tín dụng trong phát triển ngân hàng xanh, tín dụng xanh và quản lý rủi ro môi trường-xã hội; ban hành nhiều văn bản hướng dẫn hoạt động cấp tín dụng xanh; triển khai các cơ chế tín dụng ưu đãi đối với nông nghiệp hữu cơ, sản xuất theo mô hình kinh tế tuần hoàn và các dự án phát triển bền vững.

Đặc biệt, NHNN đang trình Chính phủ dự thảo Nghị định hỗ trợ lãi suất 2% từ ngân sách nhà nước đối với doanh nghiệp thuộc khu vực kinh tế tư nhân, hộ kinh doanh và cá nhân kinh doanh vay vốn ngân hàng để triển khai các dự án xanh, dự án tuần hoàn và áp dụng khung tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị doanh nghiệp (ESG).

Từ 1/7, chuyến bay bị delay có thể được hoàn lại 100% tiền

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 208/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số nội dung của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam về vận tải hàng không, bổ sung nhiều quy định nhằm bảo vệ quyền lợi hành khách trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch trình.

Theo quy định mới, một chuyến bay được xem là chậm khi thời điểm khởi hành thực tế muộn hơn từ 15 phút trở lên so với lịch bay căn cứ. Trong đó, các chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên được xếp vào diện chậm chuyến kéo dài.

Đối với các chuyến bay chậm từ 2 giờ, hãng hàng không có trách nhiệm cung cấp nước uống hoặc phiếu dịch vụ có giá trị tương đương cho hành khách. Nếu nguyên nhân chậm chuyến xuất phát từ lỗi của hãng, hành khách được quyền yêu cầu đổi thời gian bay hoặc thay đổi hành trình mà không phải trả thêm bất kỳ khoản phụ thu hay chịu các điều kiện hạn chế liên quan.

Khi thời gian chậm kéo dài từ 3 giờ trở lên, hãng hàng không phải phục vụ thêm đồ ăn hoặc phiếu dịch vụ tương đương.

Trường hợp chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên do lỗi của người vận chuyển, hành khách có quyền nhận lại toàn bộ tiền vé hoặc phần giá trị vé chưa sử dụng nếu không đồng ý với phương án đổi chuyến hoặc đổi hành trình. Bên cạnh đó, hành khách đã có vé và được xác nhận chỗ cũng được nhận khoản bồi thường ứng trước không hoàn lại theo quy định.

Đối với các chuyến bay chậm từ 6 giờ trở lên, hãng hàng không phải bố trí nơi nghỉ hoặc chỗ ngủ cho hành khách tùy theo thời điểm phát sinh chậm chuyến và điều kiện thực tế tại sân bay hoặc địa phương liên quan.

Nghị định cũng làm rõ trách nhiệm của hãng hàng không khi thay đổi lịch bay. Cụ thể, trong giai đoạn từ khi mở bán vé đến trước thời điểm công bố lịch bay căn cứ, nếu giờ khởi hành thay đổi sớm hoặc muộn hơn 5 giờ so với thông tin ghi trên vé, hãng phải thông báo cho hành khách, đồng thời thực hiện hoàn vé hoặc sắp xếp chuyến bay thay thế theo yêu cầu.

Sau khi lịch bay căn cứ được công bố, các chuyến bay khởi hành muộn quá 15 phút sẽ phải áp dụng đầy đủ các nghĩa vụ như đối với trường hợp chậm chuyến. Nếu giờ khởi hành được điều chỉnh sớm hơn 4 giờ so với lịch bay căn cứ, hãng hàng không cũng phải triển khai phương án hoàn vé hoặc chuyển đổi hành trình cho hành khách.

Theo số liệu thống kê từ Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác 20.280 chuyến bay trong tháng 5, trong đó có 17.666 chuyến cất cánh đúng giờ, tương ứng tỷ lệ đúng giờ (OTP) đạt 87,1%. Ngược lại, 2.614 chuyến bị chậm, chiếm 12,9% tổng số chuyến bay toàn thị trường.

Phú Văn

Tin tức kinh tế ngày 18/6: Giải ngân vốn đầu tư công đạt hơn 245 nghìn tỷ đồng

Agribank đồng hành cùng tỉnh Ninh Bình triển khai mô hình Kiosk thông minh: “Cú hích” chuyển đổi số hành chính công

“VPBank tới rồi, mở “lời” ngay thôi” chào sân TP HCM bằng chuỗi trải nghiệm ấn tượng