Thủ tướng đồng ý hỗ trợ 3 tuyến đường sắt phục vụ an sinh xã hội

Tại văn bản số 933/TTg-CN, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc các tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Quán Triều và Yên Viên - Hạ Long được nhà Nhà nước hỗ trợ khi thực hiện vận tải phục vụ nhiệm vụ an sinh xã hội.

Bộ GTVT chịu trách nhiệm toàn diện nội dung báo cáo và kiến nghị, phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan, địa phương, doanh nghiệp thực hiện chính sách chạy tàu an sinh xã hội theo đúng quy định của pháp luật về đường sắt, ngân sách nhà nước và quy định của pháp luật có liên quan, đảm bảo không để xảy ra tình trạng lạm dụng gây thất thoát ngân sách nhà nước.

Đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng

Theo ông Vũ Anh Minh - Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), mỗi năm, để duy trì vận hành 3 tuyến tàu an sinh, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (HARACO) lỗ tới 20 tỷ đồng với tần suất mỗi ngày một chuyến.

Chạy tàu an sinh mang tính trách nhiệm với xã hội nhiều hơn là tính đến lỗ lãi. Nếu dừng chạy tàu an sinh thì quyền đi lại của người dân sẽ bị ảnh hưởng, hạ tầng đường sắt sẽ không được duy tu, bảo trì thường xuyên sẽ xuống cấp, hư hỏng và đây là điều lãng phí cực lớn.

Tổng công ty Đường sắt kỳ vọng có chính sách hỗ trợ để bù đắp các chi phí cho các đơn vị vận tải đường sắt để có thể duy trì các tuyến.