Nhập khẩu xăng dầu tăng hơn 40% trước biến động thị trường

Nhập khẩu tăng mạnh cả lượng và giá trị

Theo số liệu sơ bộ từ Cục Hải quan, trong 15 ngày đầu tháng 3, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 533.000 tấn xăng dầu, với kim ngạch gần 492 triệu USD. So với cùng kỳ năm 2025, lượng nhập khẩu tăng 41,4%, trong khi giá trị tăng tới 89,2%.

Đà tăng nhập khẩu diễn ra trong bối cảnh xung đột Trung Đông leo thang, khiến giá năng lượng toàn cầu biến động theo xu hướng tăng.

Trong 15 ngày đầu tháng 3, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 533.000 tấn xăng dầu, với kim ngạch gần 492 triệu USD (Ảnh minh họa)

Lũy kế từ đầu năm đến ngày 15/3, tổng lượng xăng dầu nhập khẩu đạt gần 2,71 triệu tấn, tương đương hơn 1,94 tỷ USD, tăng 42,6% về lượng và tăng thêm 585 triệu USD về giá trị so với cùng kỳ năm trước.

Trong cơ cấu, dầu diesel chiếm tỷ trọng lớn nhất với khoảng 1,04 tỷ USD (53,5%), tiếp đến là xăng đạt 505 triệu USD, nhiên liệu bay 356 triệu USD và dầu mazut khoảng 42 triệu USD.

Song song với xăng dầu thành phẩm, nhập khẩu dầu thô cũng được duy trì, đạt 2,79 triệu tấn với kim ngạch 1,44 tỷ USD tính đến giữa tháng 3. Tuy nhiên, so với cùng kỳ, lượng dầu thô nhập khẩu giảm 7% và giá trị giảm gần 20%.

Tổng cộng, lượng xăng dầu và dầu thô nhập khẩu trong khoảng 2,5 tháng đầu năm đạt khoảng 5,5 triệu tấn.

Bảo đảm nguồn cung, sẵn sàng ứng phó biến động

Theo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), diễn biến xung đột tại Trung Đông cùng với căng thẳng Nga - Ukraine đã đẩy giá dầu và xăng dầu thành phẩm trên thị trường quốc tế tăng cao, gây áp lực lên nguồn cung và chi phí trong nước.

Trước tình hình này, các doanh nghiệp đầu mối được yêu cầu thực hiện đầy đủ kế hoạch tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2026, bảo đảm cung ứng đủ cho sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng trong mọi tình huống.

Theo ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, việc điều hành giá xăng dầu thời gian qua, kết hợp sử dụng Quỹ bình ổn giá, đã góp phần hạn chế mức tăng giá trong nước, hỗ trợ ổn định đời sống người dân và hoạt động của doanh nghiệp.

Nhờ đa dạng hóa nguồn cung và chủ động nhập khẩu, thị trường xăng dầu trong nước hiện cơ bản đáp ứng đủ nhu cầu, dự kiến bảo đảm nguồn cung đến hết tháng 4/2026.

Trong trường hợp Quỹ bình ổn giá được sử dụng hết, cơ quan quản lý đã tính đến phương án báo cáo cấp có thẩm quyền để sử dụng các nguồn kinh phí dự phòng nhằm tiếp tục ổn định giá xăng dầu.

Trước đó, tại cuộc họp Thường trực Chính phủ ngày 16/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh yêu cầu bảo đảm nguồn cung xăng dầu, không để xảy ra tình trạng thiếu hụt trong bất kỳ hoàn cảnh nào.

Thủ tướng cũng chỉ đạo tiếp tục điều hành giá theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước, đồng thời sử dụng linh hoạt các công cụ bình ổn.

Trong kịch bản xung đột Trung Đông kéo dài, các bộ, ngành được yêu cầu chủ động rà soát, đề xuất phương án sử dụng ngân sách để hỗ trợ công tác bình ổn giá, nhằm giảm thiểu tác động đến nền kinh tế và đời sống người dân.

Việt Nam tăng mạnh nhập khẩu xăng dầu từ Malaysia

Trước sóng gió Trung Đông: Đẩy mạnh nhiên liệu sinh học để giảm phụ thuộc nhập khẩu

Thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu giảm về 0%

Cục Hải quan ra văn bản hỏa tốc thực hiện áp thuế nhập khẩu xăng dầu 0%