Lào Cai muốn xây sân bay Sapa gần 5.800 tỉ đồng

Theo quy hoạch, Dự án Cảng Hàng không Sapa nằm trên địa bàn xã Cam Cọn (huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai); diện tích đất sử dụng đất là 371ha. Có quy mô sân bay dân dụng cấp 4C. Tổng vốn đầu tư gần 5.779 tỉ đồng (không bao gồm chi phí xây lắp, trang thiết bị của quốc phòng). UBND tỉnh Lào Cai khẳng định, việc sớm xây dựng Cảng Hàng không Sapa là rất cần thiết.

Quy mô dự kiến đầu tư được chia làm 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 (đến năm 2020) quy mô sân bay cấp 4C, công suất 560.000 khách/năm và 600 tấn hàng hóa/năm. Vị trí sân đỗ tàu bay là 2 vị trí. Loại máy bay khai thác là A320, A321 và tương đương. Tổng kinh phí đầu tư khoảng 4.745 tỉ đồng (bao gồm kinh phí giải phóng mặt bằng của cả dự án).

Lào Cai muốn xây sân bay Sapa với vốn đầu tư gần 5.800 tỉ đồng.

Giai đoạn 2 (đến năm 2030), quy mô sân bay cấp 4C; công suất 1,5 triệu khách/năm và 2.880 tấn hàng hóa/năm. Vị trí sân đỗ tàu bay là 5 vị trí. Loại máy bay khai thác là A320, A321 và tương đương. Tổng kinh phí đầu tư khoảng 1.033 tỉ đồng.

Để triển khai xây dựng, tỉnh Lào Cai cũng đưa ra các phương án đầu tư.

Phương án 1: Bộ Giao thông Vận tải đầu tư xây dựng toàn bộ cảng bằng ngân sách Nhà nước hoặc các nguồn vốn xã hội hóa. Tuy nhiên, trong điều kiện nguồn vốn Nhà nước hạn chế như hiện nay, địa phương này nhìn nhận, tiến độ thực hiện đầu tư dự án này sẽ rất chậm, khó đáp ứng được yêu cầu khai thác theo quy hoạch, kế hoạch được duyệt.

Phương án 2: Đầu tư theo hình thức xã hội hóa (kêu gọi đầu tư từ các nhà đầu tư quan tâm), trong đó tỉnh Lào Cai sẽ kêu gọi đầu tư kết hợp hỗ trợ từ ngân sách địa phương phần khu bay cùng với giải phóng mặt bằng, tái định cư. Tổng kinh phí khoảng 2.861 tỉ đồng.

Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam nghiên cứu đầu tư hạng mục quản lý bay với kinh phí khoảng 160 tỉ đồng. Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam nghiên cứu đầu tư khu hàng không dân dụng với kinh phí khoảng 1.724 tỉ đồng.

Trên cơ sở đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án và thu hút được nguồn lực từ xã hội hóa, tỉnh Lào Cai kiến nghị chọn phương án 2, đồng thời đề nghị Cục Hàng không, Tổng Công ty Cảng Hàng không và Tổng Công ty Quản lý bay tư vấn, hỗ trợ về phương án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không này để dự án sớm triển khai giai đoạn 1 trước năm 2020.