Hà Nội sẽ quản lý taxi bằng phù hiệu mới
Tại buổi làm việc về công tác quản lý Nhà nước trong lĩnh vực giao thông do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức vào cuối tháng 3/2014, ông Nguyễn Văn Huyện - Chánh Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải cho rằng: "Từ năm 2012 đến nay, Hà Nội ngừng cấp phép hoạt động đối với loại hình vận tải bằng taxi, nhưng số lượng xe vẫn không ngừng tăng lên. Nguyên nhân là do các doanh nghiệp, cá nhân đăng ký kinh doanh taxi tại các tỉnh lân cận rồi đưa về Hà Nội hoạt động".
Thực trạng xe taxi ngoại tỉnh hoạt động tại Hà Nội diễn ra đã lâu, gây khó khăn cho công tác quản lý. Đặc biệt, các tỉnh lân cận đều khá dễ dãi trong việc cấp phép, tăng số lượng xe taxi trong khi nhu cầu trên địa bàn không tăng. Theo Thanh tra Giao thông Vận tải Hà Nội, 4 tỉnh có số lượng taxi hoạt động trên địa bàn thủ đô nhiều nhất là Bắc Giang, Bắc Ninh, Ninh Bình và Hưng Yên. Một số hãng như taxi Xuân Thành, taxi SH, taxi Sông Hồng... Có taxi mang biển kiểm soát Hà Nội, nhưng phù hiệu xe lại do các tỉnh cấp.

Taxi hoạt động trên địa bàn thủ đô sẽ có phù hiệu riêng.
Nhằm hạn chế việc gia tăng số lượng taxi hoạt động trên địa bàn thành phố, ông Nguyễn Quốc Hùng - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội kiến nghị với Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận việc in phù hiệu riêng cho xe taxi hoạt động trên địa bàn thủ đô, đồng thời siết lại quản lý khi cấp phù hiệu.
Lý giải về kiến nghị này, ông Nguyễn Quốc Hùng cho rằng: “Việc cấp phù hiệu riêng nhằm hạn chế các đơn vị đăng ký hoạt động, xin cấp phù hiệu tại các tỉnh lân cận và sau đó đưa xe về Hà Nội hoạt động. Chính việc này làm tăng số lượng xe taxi, mất trật tự an ninh trên địa bàn thủ đô”.
Bên cạnh đó, Sở Giao thông Vận tải thành phố cũng đề nghị đưa ra quy định, các đơn vị kinh doanh phải trả lại phù hiệu cũ khi gia hạn, cấp đổi phù hiệu taxi mới để tránh tình trạng sửa chữa, lợi dụng hoạt động taxi “dù”.
Về những kiến nghị này, Bộ trưởng Đinh La Thăng có văn bản số 300/TB-BGTVT chấp thuận việc in phù hiệu xe taxi với màu sắc riêng để cấp cho các đơn vị kinh doanh taxi trên địa bàn thành phố Hà Nội. Chất liệu phù hiệu phải bảo đảm không phai màu trong quá trình sử dụng. Các đơn vị vận tải phải nộp lại phù hiệu cũ khi gia hạn, cấp đổi phù hiệu xe taxi.
Thiên Minh
-
Khởi công tổ hợp khách sạn và văn phòng cao cấp do Masterise Group phát triển tại Đông Anh (Hà Nội)
-
Hà Nội: IoT trở thành “xương sống” điều hành đô thị thông minh
-
Hà Nội: Công nghệ năng lượng vào danh mục chiến lược ưu tiên giai đoạn 2026-2035
-
Hà Nội yêu cầu bảo đảm nguồn cung xăng dầu, không để đứt gãy chuỗi cung ứng
-
Hà Nội đẩy nhanh các dự án hạ tầng lớn trong năm 2026
-
Ông Nguyễn Hoàng Giang tái đắc cử Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi
-
Bộ Công Thương bổ nhiệm Phó Chánh Văn phòng Ban Chỉ đạo các dự án năng lượng trọng điểm
-
Thủ tướng làm việc tại Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn và khảo sát địa điểm xây dựng kho dầu chiến lược
-
BSR vận hành an toàn, ổn định NMLD Dung Quất, cung ứng tối đa xăng dầu cho nền kinh tế
-
Phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành Thể dục thể thao Việt Nam
