Đường ống dẫn nước Sông Đà: Hết vỡ ống lại đến hỏng van!

Theo ông Nguyễn Sỹ Trung - Kỹ sư trưởng Dự án mở rộng và hoàn thiện đường Láng - Hòa Lạc (Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải), điểm vỡ xảy ra sự cố hỏng van trùng với điểm vỡ đường ống lần thứ 7 xảy ra vào ngày 17/6/2014. Tại hiện trường, nước từ ống DN 1500 tràn ra đường gom dân sinh Láng - Hòa Lạc. Ngay sau khi xảy ra sự việc, Công ty nước sạch Vinaconex đã huy động công nhân, máy móc xuống hiện trường khắc phục sự cố.

Trước đó, sau lầm xảy ra sự cố vào ngày 26/4, Cục Giám định Chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) đã lập đoàn kiểm tra toàn diện đường ống dẫn nước để có biện pháp khắc phục. Để xác định nguyên nhân sự cố, Bộ Xây dựng đã giao Viện Khoa học Công nghệ Xây dựng, Viện Vật liệu xây dựng phối hợp với các đơn vị liên quan vào cuộc làm rõ nguyên nhân.

Hiện trường sự cố vỡ ống nước sông Đà.

Sau hơn 2 tháng đi tìm nguyên nhân dẫn đến việc liên tiếp vỡ đường ống dẫn nước DN1500, trên cơ sở kết quả kiểm tra, quan trắc, đo đạc, thí nghiệm, phân tích, tính toán của đơn vị kiểm định, nguyên nhân trực tiếp gây vỡ tuyến DN1500 được xác định do chất lượng của ống không đồng đều. Tại một số vị trí ống có hiện tượng bong rộp, tách lớp và một số chỉ tiêu cơ lý không đảm bảo dẫn đến suy giảm khả năng chịu lực cục bộ của đường ống. Thiếu các yêu cầu kỹ thuật đối với việc sản xuất, thi công lắp đặt ống theo tiêu chuẩn áp dụng.

Liên quan đến kết luận này, ông Nguyễn Sỹ Trung khẳng định, kết luận của Bộ Xây dựng về sự cố vỡ ống nước DN1500 là chưa thỏa đáng.

Ông Nguyễn Sỹ Trung nhận xét, kết luận chưa đề cập tới nền đất yếu mà Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải đã từng cảnh báo từ những ngày đầu mới triển khai dự án đường ống dẫn nước DN1500. Và thực tế cho thấy, 4/7 điểm xảy ra sự cố nằm ở khu vực nền đất yếu đã được cảnh báo. Các sự cố xảy ra không chỉ có lỗi của chất lượng đường ống, mà nhiều nguyên nhân bắt nguồn từ chủ đầu tư dự án, đơn vị tư vấn giám sát và thi công.

Công Minh