Doanh nghiệp vận tải lại lo… đăng kiểm

Theo thống kê từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, mặc dù công suất kiểm định tối thiểu mỗi tháng là 642.240 phương tiện, đủ để đáp ứng nhu cầu kiểm định của người dân và doanh nghiệp trong năm 2024, nhưng việc phân bố các trung tâm đăng kiểm không đồng đều về mặt địa lý đã tạo ra tình trạng thiếu hụt và dư thừa. Điều này, cùng với việc gia hạn tự động đăng kiểm theo Thông tư 08/2023 và số phương tiện tạm dừng hoạt động trước đây nay thực hiện kiểm định trở lại, đã tạo ra nguy cơ ùn tắc kiểm định vào các tháng giữa và cuối năm 2024 tại 11 địa phương.

Các địa phương này bao gồm Bình Thuận, Đồng Nai, Đồng Tháp, Hà Giang, Hà Nội, Kon Tum, Lâm Đồng, Thái Bình, Thừa Thiên - Huế, TP.HCM và Trà Vinh; đặc biệt, tại Hà Nội và TP.HCM đã xuất hiện tình trạng ùn ứ phương tiện cục bộ tại một số thời điểm trong thời gian vừa qua.

Trong thời gian tới, khi các vụ án liên quan đến lĩnh vực đăng kiểm tại các địa phương được đưa ra xét xử sẽ có tác động rất lớn đến hoạt động kiểm định. Theo số liệu thống kê, đã có 42 địa phương với 112 trung tâm đăng kiểm có các đăng kiểm viên bị khởi tố.

Với lượng phương tiện đến kiểm định gia tăng và việc các cơ quan tố tụng đưa vụ việc ra xét xử trong thời gian tới đây, cả nước có tới 36 địa phương có nguy cơ bị ùn tắc phương tiện đến kiểm định. Trong số này, có những địa phương không còn trung tâm đăng kiểm để hoạt động như Bắc Kạn và Thái Bình. Việc này sẽ ảnh hưởng và thậm chí dẫn đến ùn tắc phương tiện đến kiểm định tại các địa phương khác do sự dịch chuyển phương tiện từ 36 địa phương trên.

Theo thống kê, cả nước hiện có 2.474 đăng kiểm viên nhưng hơn 900 người đã bị khởi tố. Trong số 1.818 đăng kiểm viên thực tế đang tham gia hoạt động kiểm định hiện nay, có 291 người bị khởi tố.

Đáng chú ý, theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trường hợp các vụ án đăng kiểm đồng loạt xét xử trong tháng 7/2024, dự báo sẽ có 91 trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa trong thời gian 3 tháng, tức là đến hết tháng 9/2024 mới có thể mở cửa hoạt động trở lại phục vụ nhu cầu của người dân và doanh nghiệp. Trong đó, 100% các trung tâm thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam tại Hà Nội và TP.HCM sẽ phải đóng cửa. Nguy cơ ùn tắc tại các địa phương là chắc chắn sẽ xảy ra và đặc biệt nghiêm trọng tại Hà Nội, TP.HCM và Đồng Nai.

Tại Hà Nội, hiện nay có 28 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động, với tổng cộng 204 đăng kiểm viên, trong đó có 113 người đang bị khởi tố. Tuy nhiên, khi các vụ án liên quan đến đăng kiểm được xét xử đồng thời vào tháng 7 tới, số lượng đăng kiểm viên sẽ giảm xuống còn 91 người. Điều này dẫn đến việc 9 trung tâm đăng kiểm phải dừng hoạt động do thiếu đăng kiểm viên. Trong số 19 trung tâm còn lại, chỉ có 4 đơn vị hoạt động với công suất tối thiểu do chỉ còn 2 đăng kiểm viên. Tổng công suất kiểm định trong tháng dự kiến chỉ đạt khoảng 35.880 phương tiện, trong khi nhu cầu kiểm định của người dân lên đến 90.552 phương tiện.

Tại TP.HCM, tình hình cũng không khả quan hơn. Trong số 18 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động, có 54 đăng kiểm viên đã bị khởi tố. Nếu các vụ án được xét xử đồng thời trong tháng 7, sẽ có 3 trung tâm phải dừng hoạt động do thiếu đăng kiểm viên. 15 trung tâm đăng kiểm còn lại hoạt động với công suất kiểm định khoảng 48.960 xe/tháng, chỉ đáp ứng được 83% nhu cầu kiểm định của người dân trong tháng 7.

Nếu các đăng kiểm viên bị kết tội bằng bản án có hiệu lực, dự báo sẽ có 26 trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội và 16 trung tâm tại TP.HCM phải dừng hoạt động do có từ 2 đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên. Điều này sẽ gây ra tình trạng ùn tắc trong việc kiểm định phương tiện tại cả hai địa phương.