Cấm thu phí nếu để đường hỏng
Nhằm chấn chỉnh và khắc phục những tồn tại về công tác quản lý, bảo trì công trình giao thông theo hình thức BOT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư và doanh nghiệp BOT phải thực hiện việc sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên công trình đường bộ. Các công việc này phải hoàn thành trước ngày 30/9/2014. Trường hợp nhà đầu tư và doanh nghiệp BOT không thực hiện hoặc không hoàn thành việc thực hiện trước thời hạn, phải dừng thu phí.

Một đoạn đường vành đai 3 trên cao xuất hiện vết hằn lún theo bánh xe.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam giao Cục Quản lý Đường bộ thường xuyên kiểm tra, chấn chỉnh các nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT có công trình đang khai thác và thu phí phải thực hiện đúngquy định về quản lý, bảo trì công trình đường bộ. Trường hợp mất an toàn giao thông, kiến nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem xét, quyết định việc dừng thu phí theo quy định.
Trước đó, ngày 10/7, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư dừng thu phí đối với dự án BOT hầm qua đèo Ngang do mặt đường hư hỏng, trồi lún, mất an toàn giao thông.
T.Minh
-
Lọc hóa dầu giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong bảo đảm an ninh năng lượng và phát triển kinh tế
-
Phân bổ ngân sách trung ương năm 2027: Ưu tiên hiệu quả, đẩy nhanh giải ngân
-
Quốc hội đặt mục tiêu thu ngân sách năm 2027 tăng 9,1%
-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp gỡ đại diện chuyên gia, trí thức Việt Nam tại Nhật Bản
-
Thượng tôn Hiến pháp và pháp luật - Động lực kiến tạo phát triển đất nước
