Cấm thu phí nếu để đường hỏng
Nhằm chấn chỉnh và khắc phục những tồn tại về công tác quản lý, bảo trì công trình giao thông theo hình thức BOT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư và doanh nghiệp BOT phải thực hiện việc sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên công trình đường bộ. Các công việc này phải hoàn thành trước ngày 30/9/2014. Trường hợp nhà đầu tư và doanh nghiệp BOT không thực hiện hoặc không hoàn thành việc thực hiện trước thời hạn, phải dừng thu phí.

Một đoạn đường vành đai 3 trên cao xuất hiện vết hằn lún theo bánh xe.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam giao Cục Quản lý Đường bộ thường xuyên kiểm tra, chấn chỉnh các nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT có công trình đang khai thác và thu phí phải thực hiện đúngquy định về quản lý, bảo trì công trình đường bộ. Trường hợp mất an toàn giao thông, kiến nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem xét, quyết định việc dừng thu phí theo quy định.
Trước đó, ngày 10/7, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư dừng thu phí đối với dự án BOT hầm qua đèo Ngang do mặt đường hư hỏng, trồi lún, mất an toàn giao thông.
T.Minh
-
Gắn kết đối ngoại, quốc phòng, an ninh - Nền tảng bảo vệ Tổ quốc trong kỷ nguyên mới
-
Đối ngoại về an ninh, trật tự góp phần nâng tầm vị thế chiến lược của Việt Nam
-
Ngành Tài chính đặt bốn định hướng lớn cho hội nhập quốc tế giai đoạn mới
-
Phát huy vai trò tiên phong và thực hiện nhiệm vụ trọng yếu, thường xuyên của đối ngoại Việt Nam trong kỷ nguyên mới
-
Lễ thượng cờ ASEAN 2026: Việt Nam cùng ASEAN định hình, kiến tạo tương lai
