Bộ trưởng Đinh La Thăng quyết sửa chữa ngay sân bay Tân Sơn Nhất

Đó là khẳng định của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng tại buổi làm việc với Cục Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không diễn ra vào chiều 2/4, tại Hà Nội.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc sửa chữa, cải tạo và mở rộng sân đậu máy bay tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) nhằm đảm bảo khai thác hiệu quả hơn nữa các loại máy bay thân lớn của hàng không dân dụng như B777, B747 và tương đương.

Sân bay Tân Sơn Nhất.

Đồng thời nâng cao khả năng khai thác của sân đỗ hiện hữu để đạt được sự đồng bộ các hạng mục công trình tại Tân Sơn Nhất, phù hợp với quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Đảm bảo có thể bố trí thêm một đường lăn nhằm giảm tải cho đường lăn hiện hữu, nâng cao số lượng vị trí đỗ tàu bay các loại.

Thời điểm sửa chữa, cải tạo tốt nhất theo Cục Hàng không Việt Nam là vào mùa khô nhằm bảo đảm chất lượng công trình và rút ngắn tối đa thời gian thi công. Trên cơ sở đó, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam đã có văn bản đề nghị thi công trong khoảng thời gian từ ngày 10/4 - 25/6.

Tuy nhiên, Cục Hàng không Việt Nam không quyết định thời điểm hạn chế khai thác đường cất - hạ cánh 25L/07R để sửa chữa, cải tạo và mở rộng sân đỗ tàu bay. Bên cạnh đó, các hãng hàng không cũng cho rằng, nên lui thời điểm sửa chữa vào tháng 8-9-10 sẽ hợp lý hơn. Nếu sửa chữa ngay bây giờ (mùa cao điểm) sẽ ảnh hướng đến hoạt động khai thác của hãng.

Thế nhưng, theo lãnh đạo Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam, đóng một đường lăn để sửa chữa không ảnh hưởng đến tần suất cất hạ cánh của máy bay nếu được điều hành tốt. Dịp Tết vừa qua, ngày cao điểm có 560 chuyến bay nhưng vẫn đảm bảo an toàn trong khi hiện nay tối đa có 500 chuyến bay/ngày.

Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì buổi làm việc.

Trước ý kiến về việc hàng chục nghìn hàng khách bị ảnh hưởng bởi việc sửa đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không Việt Nam và Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam đã có văn bản báo cáo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty quản lý Bay Việt Nam và các hãng hàng không tính toán cụ thể sao cho việc sửa chữa, nâng cấp không ảnh hưởng đến việc khai thác của các hãng. Đồng thời đảm bảo khai thác an toàn tuyệt đối, cũng như thi công. Phải cố gắng giảm thiểu tối đa ảnh hưởng khai thác, gây chậm chuyến.

Các hãng hàng không cũng phải phối hợp chặt chẽ với Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam, quản lý, điều chỉnh lịch khai thác cho phù hợp để đưa đến dịch vụ tốt nhất cho khách hàng.

“Cục Hàng không Việt Nam làm việc với Bộ Quốc phòng đề nghị giảm tần suất bay quân sự tại Tân Sơn Nhất trong thời gian triển khai dự án sửa chữa, nâng cấp. Tổng Công ty Hàng không Việt Nam cần triển khai dự án từ 10/4, tính toán xem đóng một đường từ 10/5, đồng thời kết thúc việc sửa chữa vào 30/6. Cục Quản lý xây dựng và chất lượng Công trình giao thông kiểm tra lại tiến độ, biện pháp tổ chức thi công. Tổng Công ty quản lý Bay Việt Nam phải bố trí đủ người vận hành, đảm bảo năng lực khai thác” – Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu.

T.Minh (tổng hợp)