Bão số 4 gây mưa lũ, sạt lở tại nhiều địa phương Đông Bắc Bộ

Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện yêu cầu các địa phương và đơn vị trực thuộc chủ động ứng phó, khắc phục hậu quả mưa lũ sau bão số 4, trong bối cảnh mưa lớn tiếp tục diễn biến phức tạp tại khu vực Đông Bắc Bộ, tiềm ẩn nguy cơ lũ lớn, ngập lụt, sạt lở đất và chia cắt giao thông.

Công điện được gửi tới UBND các tỉnh, thành phố Cao Bằng, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Ninh, Quảng Ninh và Hải Phòng; các đơn vị quản lý chuyên ngành đường bộ, đường sắt, hàng hải, đường thủy, hàng không, đầu tư xây dựng cùng Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

Theo thông tin khí tượng, từ ngày 22 đến 25/8/2026, lũ trên các sông khu vực Đông Bắc Bộ có khả năng duy trì ở mức cao. Đỉnh lũ trên thượng lưu các sông Thương, Lục Nam, sông Trung, sông Bằng Giang và thượng lưu sông Cầu có thể lên mức báo động 2 - báo động 3, thậm chí có sông vượt báo động 3.

Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương ứng phó mưa lũ sau bão số 4. (Ảnh minh họa)

Bão số 4 và hoàn lưu bão đã gây mưa lớn, ngập lụt, sạt lở đất và ảnh hưởng đến giao thông, cơ sở hạ tầng tại nhiều địa phương. Tại Lạng Sơn, đã ghi nhận một người tử vong, hàng trăm nhà dân bị ngập hoặc hư hỏng, cùng khoảng 600 điểm sạt lở, ngập úng gây ách tắc giao thông. Cao Bằng, Thái Nguyên và Bắc Ninh cũng ghi nhận nhiều tuyến giao thông bị sạt lở, ngập sâu, trong khi mực nước trên các sông tiếp tục dâng cao. Tại Quảng Ninh, mưa rất lớn, có nơi trên 250 mm, buộc người dân tại một số khu vực nguy hiểm phải di dời. Hải Phòng xảy ra ngập úng cục bộ tại nhiều xã, phường.

Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến bão và mưa lũ; chủ động triển khai phương án phòng, chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của người dân và công trình hạ tầng. Các đơn vị phải tăng cường kiểm tra những khu vực có nguy cơ sạt lở, sụt lún, ngập sâu, lũ quét; tổ chức phân luồng, cắm biển cảnh báo, bố trí lực lượng canh gác và kiên quyết không để người, phương tiện đi vào khu vực nguy hiểm.

Cục Đường bộ Việt Nam được yêu cầu tập trung khắc phục các tuyến giao thông bị sạt lở, ngập úng, chia cắt; đặc biệt bảo đảm an toàn trên các quốc lộ trọng điểm, cầu, ngầm tràn và các khu vực miền núi, ven sông, suối. Ngành đường sắt phải tăng cường tuần tra, chốt gác tại cầu, đường yếu và các vị trí có nguy cơ ngập nước, sụt trượt; chuẩn bị phương án dừng, giãn tàu hoặc chuyển tải hành khách khi cần thiết.

Đối với lĩnh vực hàng hải, đường thủy, các đơn vị phải nắm chắc số lượng tàu thuyền, hướng dẫn phương tiện vào nơi neo đậu an toàn, kiểm soát chặt hoạt động vận tải tại khu vực có nguy cơ mất an toàn và sẵn sàng lực lượng tìm kiếm, cứu nạn. Ngành hàng không được yêu cầu theo dõi sát diễn biến thời tiết để điều chỉnh lịch bay phù hợp, đồng thời kiểm tra sân bay, nhà ga và hệ thống điều hành bay.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các ban quản lý dự án, chủ đầu tư và nhà thầu rà soát, bảo đảm an toàn đối với các công trình đang thi công, nhất là công trình ven sông, suối và khu vực có nguy cơ sạt lở, ngập lụt. Tất cả cơ quan, đơn vị liên quan phải tổ chức trực ban nghiêm túc 24/24 giờ, thường xuyên cập nhật tình hình và kịp thời xử lý các tình huống phát sinh.

Công điện khẩn bảo đảm an toàn hồ đập và hệ thống điện

Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương rà soát hạ tầng giao thông, chủ động ứng phó thiên tai

Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ chủ động ứng phó với mưa lũ, ngập lụt, sạt lở

Mưa lớn kéo dài, cảnh báo lũ trên các sông ở Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ