-
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm mạnh trong tháng đầu năm
(PetroTimes) - Trong tháng 01/2024, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu đã giảm 9,1% (tương ứng giảm 695 chiếc) so với tháng trước. -
Cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào chuỗi sản xuất ô tô toàn cầu
Chiều 7/9, Ban tổ chức Triển lãm điện tử quốc tế NEPCON Vietnam 2023 đã tổ chức talkshow giới thiệu về chuyến đi liên kết quốc tế... -
MB đang đổ tiền vào ngành nào nhiều nhất?
(PetroTimes) - Trong 3 tháng đầu năm, ngân hàng MB tập trung cho vay vào bán buôn, bán lẻ, công nghiệp chế biến, chế tạo... -
Bộ Tài chính không gia hạn giảm thuế trước bạ cho ô tô nội
(PetroTimes) - Thông tin từ Bộ Tài chính cho biết, việc gia hạn chính sách giảm 50% thuê trước bạ đối với ô tô lắp ráp trong nước chưa phù hợp. -
Cần hiểu đúng về chương trình "Xe sạch - Trời xanh"
(PetroTimes) - Chương trình "Xe sạch - Trời xanh" với mục đích nghiên cứu, không thu giữ xe cũ mà chỉ hỗ trợ đổi xe mới, bảo dưỡng xe máy giúp giảm phát thải ra môi trường... -
Toyota, Nissan, GM bắt đầu sản xuất sau khi cuộc khủng hoảng chip giảm bớt
(PetroTimes) - Tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt lao động gây trở ngại tiềm tàng cho việc khôi phục sản lượng của các hãng xe này. -
Nguy cơ tiềm ẩn trong các mặt hàng nhập khẩu có giá trị tăng đột biến
(PetroTimes) - Trong 7 tháng qua, Việt Nam nhập siêu 2,7 tỷ USD, trong đó các mặt hàng cần kiểm soát và hạn chế nhập khẩu đã đạt 12,2 tỉ USD, tăng hơn 42% so với năm ngoái. -
Phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô như thế nào?
(PetroTimes) - Hiện nay, số lượng doanh nghiệp Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực sản xuất linh kiện ô tô mới chỉ chiếm khoảng 20%, hầu hết các doanh nghiệp này đều có quy mô nhỏ, bị chi phối bởi các doanh nghiệp FDI. -
Tháng 7/2021, lượng ô tô nhập khẩu tăng mạnh nhưng giá lại giảm
(PetroTimes) - Sau một tháng giảm sâu, trong tháng 7/2021 vừa qua, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng đến 11% về số lượng nhưng giảm nhẹ về giá trị kim ngạch. -
Linh kiện ô tô nhập khẩu tăng hơn 1 tỷ USD trong hơn tháng qua
(PetroTimes) - Trong hơn nửa đầu năm 2021, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện phụ tùng ô tô đạt 2,63 tỷ USD, tăng tới 64%, tương đương hơn 1 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. -
Ô tô Trung Quốc "đổ bộ" vào ASEAN, thị trường Việt Nam có thể gay gắt nhất
Không còn nhập thử nghiệm thăm dò, nhiều hãng xe Trung Quốc đã ồ ạt vào thị trường các nước Đông Nam Á, trong đó thị trường Việt Nam có thể là nơi cạnh tranh gay gắt nhất. -
Bỏ thuế nhập linh kiện, giá ô tô trong nước vẫn ở... trên trời
Sau 10 tháng được hưởng ưu đãi thuế từ Nhà nước, hầu hết các dòng xe vẫn không giảm là bao, thậm chí nhiều mẫu xe ''hàng hot", doanh số tốt trên 1.000 chiếc bán ra/tháng vẫn neo mức rất cao. -
Hãng xe vét khách kiểu "hủy diệt", đại lý xe "cỏ" buộc giảm giá kịch sàn
Để kích cầu, đại lý xe mới đưa ra hàng loạt chính sách lôi kéo khách hàng bằng chi phí đặt cọc, mua xe siêu rẻ. Điều này đã và đang khiến các mẫu xe "cỏ" mất giá. -
Có nhiều "hàng hot", lượng xe Trung Quốc về Việt Nam tăng gấp 8 lần
Lượng xe nhập từ Trung Quốc tăng gần 8 lần so với cùng kỳ năm trước, trong đó xe con dưới 9 chỗ ngồi gia tăng cả về lượng lẫn chủng loại. -
Các "ông lớn" xe hơi Mỹ, Nhật, Hàn nhập hàng tỷ USD linh kiện từ Việt Nam
Doanh nghiệp sản xuất linh kiện ô tô Việt đã xuất khẩu được hàng tỷ USD vào "đại bản doanh" ngành xe hơi của thế giới là Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan và Trung Quốc.