NMLD Dung Quất đang vận hành an toàn, ổn định ở mức 107% công suất thiết kế

Nguyên nhân của việc thiếu hụt xăng dầu ban đầu được xác định do chi phí kinh doanh xăng dầu tăng mạnh, các thương nhân đầu mối không đủ tài chính để nhập hàng. Ngoài ra, các doanh nghiệp đầu mối này thường xuyên duy trì mức chiết khấu thấp (phổ biến là 0 đồng), cung cấp lượng xăng dầu “nhỏ giọt” khiến nguồn hàng bị thiếu hụt.

NMLD Dung Quất có công suất chế biến 6,5 tấn dầu thô/năm, cung cấp khoảng hơn 30% nhu cầu xăng dầu trong nước. Nhiều năm qua, NMLD Dung Quất luôn duy trì hoạt động ở mức hơn 100% công suất để đảm bảo cung ứng xăng dầu ra thị trường trong điều kiện kỹ thuật an toàn, vận hành đảm bảo.

Kỹ sư NMLD Dung Quất vận hành nhà máy từ phòng điều khiển trung tâm.

Tại thời điểm này, để đáp ứng nhu cầu xăng dầu nội địa tăng cao, NMLD Dung Quất đã tăng công suất vận hành nhà máy lên 107%, đẩy mạnh việc chế biến dầu thô nguyên liệu, kịp thời cung cấp cho các đối tác phân phối sản phẩm.

Ông Cao Tuấn Sĩ, Phó Giám đốc NMLD Dung Quất cho biết: "Hiện tại NMLD Dung Quất đang vận hành an toàn, ổn định ở 107% công suất. Sắp tới, theo nhu cầu của thị trường và yêu cầu của Bộ Công thương, NMLD Dung Quất có thể hoạt động ở mức trên 110% công suất, góp phần ổn định thị trường đang có nhiều biến động".

Ngoài việc tăng công suất vận hành, NMLD Dung Quất sẽ triển khai các công tác hỗ trợ vận chuyển, giao hàng cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Trong thời gian tới, đơn vị sẽ điều chỉnh cơ cấu sản phẩm phù hợp với nhu cầu thị trường, tăng cường sản xuất xăng dầu để đảm bảo lượng xăng dầu cung ứng trong thị trường nội địa.

NMLD Dung Quất vận hành ở 107% công suất để đảm bảo cung ứng xăng dầu ra thị trường.

NMLD Dung Quất hiện đang triển khai dự án nâng cấp mở rộng (NCMR) nhà máy với tổng mức đầu tư hơn 1,2 tỷ USD. Cấu hình công nghệ dự kiến sau khi NCMR NMLD Dung Quất sẽ đạt 171 nghìn thùng dầu thô/ngày (tương đương 7,6 triệu tấn/năm), công suất hiện tại của Nhà máy là 6,5 triệu tấn. Sau khi NCMR sẽ cho ra các loại sản phẩm xăng RON 92, RON 95, dầu Diesel đạt tiêu chuẩn EURO V.

Petrovietnam đảm bảo nguồn cung và phân phối xăng dầu

[Podcast] BSR cần linh động điều chỉnh cơ cấu sản phẩm theo nhu cầu của thị trường

BSR không thể thành công nếu thiếu sự hợp tác, đồng hành của khách hàng

[E-Magazine] Biệt đội nhập dầu thô

NMLD Dung Quất – Điểm sáng trong sự phát triển của tỉnh Quảng Ngãi

Cốt cách văn hoá ở BSR

Thành Linh