Lượng LNG của Mỹ đi qua Kênh đào Panama tăng đột biến

Vì sao Đức khó lòng từ bỏ khí đốt của Nga?

ExxonMobil đăng ký đầu tư vào mảng LNG và hóa dầu tại Trung Quốc

Một tàu chở LNG đi qua kênh đào Panama

Giao thương LNG "rất có tính chiến lược" đối với kênh đào Panama, Giám đốc quản lý kênh đào này, Jorge Luis Quijano, nói với báo chí ngày 18/9.

"47% lượng xuất khẩu LNG từ Hoa Kỳ" vượt qua eo biển Trung Mỹ này mỗi năm, ông Quijano cho biết.

"Đây là một tuyến đường mới với LNG của Mỹ xuất sang châu Á từ năm 2016. Trong ba năm tới, lượng LNG đi qua kênh đào này sẽ tăng gấp ba lần", ông Quijano nói.

Trước khi được mở rộng vào năm 2016, kênh đào Panama không thể tiếp nhận tàu chở LNG khổng lồ. Trong năm đầu tiên hoạt động ở quy mô mới, sáu triệu tấn LNG đã vượt qua 80 km của kênh đào này và 12 triệu từ đầu năm 2018 đến nay.

Theo dự báo của Ban Quản lý Kênh đào Panama, dự kiến ​​sẽ có 14 triệu tấn LNG trong năm 2019 và 30 triệu tấn vào năm 2020 đi qua kênh đào Panama.

Các quan chức Mỹ hồi tháng 8 năm ngoái cho biết rằng Hoa Kỳ sẽ sớm tăng gấp ba lần lượng xuất khẩu khí tự nhiên.

Hoa Kỳ cung cấp 93% lượng LNG qua kênh đào Panama, phần còn lại qua Trinidad và Tobago. Điểm đến của lượng LNG này chủ yếu là châu Á, và đặc biệt là Trung Quốc (mua 20% lượng khí đi qua kênh đào này).

5% thương mại hàng hải của thế giới đi qua kênh đào Panama. Hoa Kỳ và Trung Quốc là khách hàng chính.

Ban quản lý kênh đào này dự báo doanh thu kỷ lục trong năm nay sẽ là 3.239 tỷ USD.