Hơn 5.500 tỉ đồng xây đường cao tốc đoạn Quốc lộ 46 - Bãi Vọt

Tăng phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và QL5

Khởi công cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết vào năm 2017

Năm 2016, TP HCM khởi công một loạt dự án trọng điểm

Dự án có điểm đầu (Km459+505) tại vị trí nút giao với Quốc lộ 46 tránh thành phố Vinh (thuộc xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, Nghệ An), điểm cuối (Km479) tại vị trí hết phạm vi nút giao với Quốc lộ 8A (xã Đức Thịnh, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh). Quy mô tuyến đường được phân kỳ đầu tư, giai đoạn 1 xây dựng đường cao tốc với quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe theo tiêu chuẩn với vận tốc thiết kế 120km/h. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến là 5.526 tỉ đồng.

Đây là dự án được Bộ Giao thông Vận tải cho phép nghiên cứu đầu tư theo phương án BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) có sự hỗ trợ của Nhà nước (hình thức đối tác công-tư PPP). Cụ thể, phương án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) dự kiến với nguồn hồ trợ từ ngân sách Nhà nước khoảng 4.144 tỉ đồng và nhà đầu tư (BOT) đầu tư khoảng 1.382 tỉ đồng.

Cũng theo Ban quản lý dự án 6, để hoàn vốn dự án sẽ triển khai thu phí trong 24 năm 5 tháng. Bắt đầu thu phí từ năm 2020 với mức thu bằng 1.500 đồng/PCU/Km, sau đó cứ 3 năm tăng phí 12%. Trạm thu phí có một trạm đặt tại vị trí nút giao Km479, thu phí theo hình thức khép kín và có ít nhất một cửa thu phí tự động, các cửa còn lại thu phí theo phương thức bán tự động.

Tuy nhiên, để cân nhắc các khả năng, đơn vị đề xuất cũng nghiên cứu phương án đầu tư bằng nguồn vốn Nhà nước (vốn vay ODA) với tổng mức đầu tư cũng là 5.526 tỉ đồng. Nếu được Bộ Giao thông Vận tải thông qua, dự án được khởi công vào quý 3/2017, thời gian xây dựng dự kiến 3 năm.