Trung Quốc giảm nhiệt điện than và ô tô chạy bằng xăng dầu

Những nhà máy nhiệt điện gây ô nhiễm như thế này sẽ bị loại bỏ ở Trung Quốc

Từ tháng 8/2017, Ủy ban Phát triển và Cải cách Nhà nước Trung Quốc đã ra thông báo cho biết rằng Trung Quốc trong giai đoạn kế hoạch 5 năm lần thứ 13 (2016-2020) sẽ hủy bỏ hoặc đình chỉ việc xây dựng mới các nhà máy điện đốt than với tổng công suất thiết kế là 150 GW.

Ngoài ra, trong thời gian này, chính quyền Trung Quốc cũng dự định hủy bỏ các nhà máy nhiệt điện cũ với tổng công suất 20 GW.

Những nhà máy nhiệt điện than nằm trong kế hoạch duy trì thì sẽ được nâng cấp, hiện đại hóa, trong số đó chủ yếu là các nhà máy nhỏ, có công suất chưa tới 1 GW.

Đến năm 2020, Chính phủ Trung Quốc dự định duy trì tỉ trọng của các nhà máy nhiệt điện than trong cơ cấu năng lượng của cả nước ở mức không quá 1,1 nghìn GW. Tỉ trọng nhiệt điện than trong cán cân năng lượng của Trung Quốc sẽ giảm từ 60% xuống còn dưới 58%.

Bên cạnh đó, Bộ Môi trường Trung Quốc cũng quan ngại về một nguồn ô nhiễm không khí quan trọng khác là các phương tiện giao thông vận tải cơ giới.

Trong 5 năm qua (2012-2017) tại Trung Quốc, hơn 18 triệu xe ô tô có biển báo môi trường màu vàng (xe sản xuất trước năm 1996 hoặc chỉ đạt tiêu chuẩn Euro-1) đã bị buộc phải ngừng hoạt động.

Trung Quốc đang nỗ lực nâng cao hiệu quả môi trường của các phương tiện giao thông cơ giới, vì vậy đã có sự tăng trưởng tích cực trong doanh số bán xe ô tô chạy điện, nhưng tỉ trọng của loại xe này trong lượng xe của cả nước vẫn còn nhỏ - chưa tới 2% vào cuối năm 2016.

Theo kế hoạch, tỉ lệ xe ô tô chạy bằng điện và xe có động cơ lai (hybrid) ở Trung Quốc vào cuối năm 2018 sẽ là 8%, năm 2020 là 12% và năm 2025 là 20% trong tổng lượng xe cả nước.

Cũng theo kế hoạch đã đề ra, từ năm 2025, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc chỉ được phép bán ra các loại xe chạy bằng điện và xe hơi với động cơ lai (động cơ đốt trong truyền thống kết hợp với động cơ điện).