TP HCM: Kiến nghị tăng mức thu phí trạm An Sương - An Lạc

UBND TP HCM vừa có tờ trình HĐND thành phố xem xét cho phép Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO, chủ đầu tư dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1, được điều chỉnh tăng phí trạm BOT An Sương – An Lạc từ ngày 1/1/2015.

Trạm thu phí An Sương - An Lạc

Chủ đầu tư đề nghị mức phí tại trạm BOT An Sương - An Lạc là: 15.000 đồng/lượt (hiện tại là 10.000 đồng) đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại buýt vận tải hành khách công cộng; 20.000 đồng/lượt (hiện tại 15.000 đồng) đối với xe 12-30 ghế ngồi, xe tải từ 2 đến dưới 4 tấn.

Thu 40.000 đồng/lượt (hiện tại là 25.000 đồng) đối với xe từ 31 ghế trở lên, xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn; 50.000 đồng/lượt (hiện là 30.000 đồng) đối với xe từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet; 80.000 đồng/lượt (hiện 40.000 đồng) đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet.

Theo UBND TP HCM, mức thu phí như đề xuất của IDICO từ đầu năm 2015 bằng với mức thu tối thiểu theo quy định của Bộ Tài chính và thống nhất với mức thu tại các trạm thu phí khác đã được HĐND thành phố thông qua như trạm Xa lộ Hà Nội, trạm cầu Bình Triệu.

Dự án BOT cải tạo nâng cấp quốc lộ 1 dài 14 km kéo dài từ ngã tư An Sương đến vòng xoay An Lạc, đi qua các quận 12, Bình Tân và huyện Bình Chánh. Dự án được chia làm 3 giai đoạn, do IDICO làm chủ đầu tư.

Giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 831 tỷ đồng, được thông xe ngày 25/12/2004 và đưa vào khai thác thu phí hoàn vốn từ ngày 2/1/2005. Giai đoạn 2, tiếp tục đầu tư dự án xây dựng bổ sung 2 nút giao thông khác mức tại các điểm giao cắt giữa quốc lộ 1 với Tỉnh lộ 10, Tỉnh lộ 10B và dãy phân cách giữa làn xe cơ giới - xe thô sơ với mức đầu tư là 705 tỷ đồng. Giai đoạn 3, đầu tư tiếp dự án xây dựng hoàn thiện nút giao thông tại giao lộ Quốc lộ 1 - Hương lộ 2 thuộc tuyến đường dự án với tổng số vốn là 407 tỷ đồng.

Võ Hiển