Thuế bảo vệ môi trường tác động đến giá xăng như thế nào?

Mức giảm thuế nhập khẩu xăng cao hơn mức tăng thuế bảo vệ môi trường.

Theo Bộ Tài chính, việc điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường không tác động đến giá bán xăng dầu trong nước. Và để chứng minh cho nhận định này, Bộ Tài chính đã cung cấp các mức giá cơ sở tại thời điểm điều hành giá xăng dầu gần đây nhất (ngày 20/5/2015) và thời điểm hiện nay (chốt giá thế giới hết ngày 31/5/2015). Trong đó, cố định yếu tố thuế bảo vệ môi trường như quy định hiện hành (3.000 đồng/lít) và chạy các kịch bản về thuế nhập khẩu theo từng phương án điều hành.

Cụ thể, với xăng RON 92, tại thời điểm 20/5, giá cơ sở nếu tính thuế nhập khẩu 35%, thuế bảo vệ môi trường 3.000 đồng/lít là 23.528 đồng/lít; còn giá nếu tính tại thời điểm 31/5 thì giá cơ sở là 23.582 đồng/lít.

Tuy nhiên, nếu tính giá cơ sở với thuế nhập khẩu 20% (sau khi được điều chỉnh thuế ngày 5/5) và thuế bảo vệ môi trường 3.000 đồng/lít thì giá xăng RON 92 tại thời điểm 20/5 là 21.490 đồng/lít; còn tại thời điểm 31/5 là 21.540 đồng/lít.

Chênh lệch giữa hai cách tính này: Tại thời điểm 20/5 là 2.038 đồng/lít; tại thời điểm 31/5 là 2.042 đồng/lít. Trong khi đó, tăng thuế nhập khẩu là 2.000 đồng, từ 1.000 đồng lên 3.000 đồng/lít. Như vậy, tăng thuế bảo vệ môi trường thấp hơn giảm thuế nhập khẩu lần lượt là 38 và 42 đồng.

Nói thêm về vấn đề này, Bộ Tài chính cho hay, trong trường hợp giá xăng dầu thế giới không có biến động lớn, với thuế bảo vệ môi trường theo mức mới áp dụng từ ngày 1/5/2015 và thuế nhập khẩu theo các phương án điều hành nói trên thì giá xăng dầu trong nước còn có thể giảm, đặc biệt đối với giá dầu điêzen. Tuy nhiên, do giá xăng dầu thế giới tăng trở lại nên việc giảm thuế nhập khẩu đã làm giảm áp lực tăng giá đối với các mặt hàng này.

Bộ Tài chính cũng khẳng định, việc điều hành giá xăng dầu vừa qua thực hiện đúng theo quy định tại Nghị định số 83/2014/NĐ-CP và biến động tăng giá xăng dầu thế giới.

Thanh Ngọc (Năng lượng Mới)