Bước tiến mới của hàng không giá rẻ

Đây là hợp đồng cung cấp APU thứ ba của Honeywell với các hãng hàng không tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương trong sáu tháng qua. Tháng Hai vừa qua, Honeywell đã ký một thỏa thuận với Garuda Indonesia để bảo trì động cơ phụ APU cho dàn máy bay A320 mới của hãng hàng không này. Trong tháng Tư, Honeywell cũng đã đạt được thỏa thuận bảo trì APU cho dàn máy bay B737 mới của hãng hàng không SilkAir.

"Trong 6 tháng qua, chúng tôi đã ký ba thỏa thuận cung cấp dịch vụ bảo trì tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương. Điều này cho thấy sự tin tưởng của các hãng hàng không trong khu vực dành cho động cơ phụ APU của Honeywell, thiết bị nổi tiếng với độ tin cậy cao và khả năng cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu,"  ông Brian Davis, Phó chủ tịch phụ trách Các hãng hàng không khu vực Châu Á Thái Bình Dương tại Nhóm Hàng không Vũ trụ Honeywell cho biết. "Thị trường hàng không quốc tế tại Việt Nam là thị trường ít được khai thác nhất trong tất cả các thị trường trọng điểm ở khu vực Đông Nam Á; các hãng hàng không giá rẻ hiện chỉ chiếm khoảng 13 phần trăm tải hành khách quốc tế tại Việt Nam, và Honeywell sẵn sàng tăng cường sự hiện diện của mình trên thị trường này qua quan hệ đối tác với Vietjet, hãng hàng không đang đẩy mạnh phát triển."

Honeywell cũng cam kết cung cấp cho Vietjet một khung hỗ trợ toàn diện cả về kinh doanh và kỹ thuật. Với cơ sở sản xuất APU của Honeywell đặt tại Singapore từ năm 1978, Vietjet sẽ được tiếp cận và nhận được hỗ trợ đầy đủ và kịp thời cho việc bảo trì động cơ phụ APU ngay gần thị trường của mình. Bên cạnh đó, một đội ngũ chăm sóc khách hàng nòng cốt sẽ đảm bảo hiệu quả hoạt động cho Vietjet và hỗ trợ hãng hàng không này tăng trưởng trong tương lai.

"Với uy tín trên thị trường của Honeywell và chính sách hỗ trợ nhiều ưu đãi, VietJet và Honeywell đã đi đến ký kết hợp tác lâu dài về kỹ thuật, đào tạo và những hỗ trợ cần thiết khác để chuẩn bị cho đội tàu bay VietJet và những bước phát triển vững chắc trong tương lai.” ông Lưu Đức Khánh, Giám đốc điều hành của Vietjet chia sẻ.

Động cơ phụ cho máy bay Airbus A320/ A321

Động cơ phụ APU của Honeywell đã vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt, một trong số đó là để APU bắt đầu hoạt động tại độ cao 41.000 feet và nhiệt độ -100 ° F, và kết quả mang lại cho thấy độ tin cậy cao và khả năng cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Nhờ đó, việc sử dụng APU của Honeywell sẽ góp phần giúp Vietjet giảm tổng chi phí và nâng cao hiệu suất tổng thể.Trong tháng Hai vừa qua, Vietjet hoàn thành một đơn đặt hàng lớn lên đến 100 máy bay Airbus A320 để đáp ứng kế hoạch mở rộng trong tương lai. Vietjet bắt đầu chuyến bay đầu tiên vào năm 2011 và là hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam khai thác các chuyến bay trong nước và quốc tế. Đến nay hãng hàng không này đã khai thác một đội bay gồm 16 chiếc A320 hiện đại, mới nhất tại Việt Nam và khu vực, hoạt động với 25 tuyến đường bay tới các điểm đến trong nước, Bangkok, Seoul và Côn Minh (Trung Quốc).

Độ tin cậy đã được chứng minh, chất lượng dịch vụ hàng đầu

Động cơ phụ APU của Honeywell  được sử dụng trên phần lớn các máy bay trên toàn thế giới và được lắp đặt sẵn trong 20 mẫu máy bay phổ thông và 41 mẫu biến thể. Từ năm 1952  đến nay, Honeywell Aerospace đã cung cấp hơn 64.800 động cơ phụ APU, được sử dụng trong hơn 150 ứng dụng.

Động cơ phụ APU cung cấp nguồn điện chính hoặc dự phòng cho các hệ thống môi trường, buồng lái và thủy lực trong suốt chuyến bay. Năm 2009, động cơ phụ APU 131-9A của Honeywell đã đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc hạ cánh khẩn cấp của chuyến bay 1549 vận hành bởi hãng hàng không US Airways trên sông Hudson ở New York, bảo đảm an toàn cho 155 hành khách trên máy bay.

Năm ngoái, dòng thiết bị APU 131-9 đã trở thành dòng APU thứ hai của Honeywell vượt qua mốc 100 triệu giờ hoạt động trên hơn 7.500 máy bay thân hẹp trên toàn thế giới, bao gồm các máy bay Boeing 737, McDonnell Douglas MD-90, và Airbus A319, A320 và A321

P.V